Le salaire des maires de Müllheim au centre d ´ un conflit !
BZ • 16 mars 2021
Une ancienne maire poursuit la ville de Müllheim pour discrimination sexuelle!
L'ancienne maire de Müllheim, Astrid Siemes-Knoblich, veut poursuivre la ville de Müllheim. La raison : elle a reçu un salaire inférieur à celui de son prédécesseur et successeur.
L'ancienne maire de Müllheim Astrid Siemes-Knoblich a intenté une action en dommages-intérêts contre la ville de Müllheim sur la base de la loi générale sur l'égalité de traitement, familièrement la loi anti-discrimination, par l'intermédiaire de son avocat Jörg Düsseldorf. Siemes-Knoblich écrit sur le réseau de carrière LinkedIn, où l'ancienne maire a rendu son problème public dans un article détaillé.
Siemes-Knoblich, qui travaille désormais comme conseillère indépendante en communication et conflits - avec un accent sur l'égalité entre autres - ne se considère pas comme un cas isolé. Même dans la fonction publique, où tout est censé être strictement réglementé, il existe un écart de rémunération entre les sexes, en particulier dans les postes de direction - une inégalité de traitement entre les hommes et les femmes en matière de rémunération.
Le litige juridique est fondé sur la loi sur les salaires de la fonction publique. Cette disposition prévoit que dans le Bade-Wurtemberg, les maires des communes de 15 000 à 20 000 habitants peuvent être affectés à deux groupes de salaires au cours de leur premier mandat : soit dans le groupe inférieur B3, soit dans le groupe supérieur B4. À partir du deuxième mandat, le groupe supérieur B4 est obligatoire. Le conseil municipal décide du classement.
Astrid Siemes-Knoblich explique désormais que son prédécesseur René Lohs, qui a dirigé la mairie de Müllheim pendant un seul mandat, et son successeur Martin Löffler, maire de Müllheim depuis le début de 2020, ont été immédiatement placés dans le groupe des salaires les plus élevés. Löffler a déjà exercé les fonctions de maire à Heitersheim, mais le règlement sur les groupes salariaux fait référence aux mandats dans une commune, dit Siemes-Knoblich. Cela signifie : même avec Löffler, le conseil municipal aurait eu la possibilité de choisir le groupe de salaire le plus bas.
Comme l'écrit Siemes-Knoblich sur LinkedIn, elle a déjà découvert la décision initiale du conseil municipal de Müllheim après son investiture en 2012. "Je ne m'attendais pas à cette décision. Néanmoins, je n'ai intenté aucune action en justice. Pendant le mandat de huit ans de mon prédécesseur, il y avait eu beaucoup de troubles dans la ville. Je voulais d'abord me calmer et ne pas recommencer. Les conflits disparaissent tout de suite », dit Siemes-Knoblich, expliquant sa réticence originelle. Le classement immédiat de son successeur dans le groupe des salaires les plus élevés a maintenant provoqué ce recours, la coupe était pleine.
Le conseil municipal de Müllheim aurait refusé d'abroger la résolution
Selon Siemes-Knoblich, il y a eu une tentative de corriger la décision sur sa classification salariale vers le milieu de son mandat. À la demande du groupe parlementaire de la CDU, comme le rappelle Siemes-Knoblich, l'administration a été chargée d'examiner la question, prétendument aussi parce que l'institut d'examen communautaire se serait plaint de la question. La mairie a demandé un avis juridique - en conséquence, le conseil local aurait pu qualifier sa résolution d'illégale et donc la révoquer. "Cependant, le comité s'est prononcé contre elle à une large majorité. Il craignait de perdre la face en admettant une mauvaise décision". écrit l'ancien maire de Müllheim.
Point important de l'argumentation de Siemes-Knoblich: contrairement au secteur privé, l'évaluation d'un poste dans la fonction publique ne doit pas se fonder sur la personne occupant le poste, mais sur la description du poste lui-même. Pour le poste de maire à Müllheim, par exemple en raison de la taille de la ville, en raison de tâches spéciales en tant que centre intermédiaire ou en tant que siège de l'association d'administration municipale, le classement immédiat dans le groupe de salaire le plus élevé est justifié, cela doit s'appliquer à tout le monde quelle que soit la personne. "Parce que rien de fondamental n'a changé entre M. Lohs, moi et M. Löffler dans les tâches du maire de Müllheim", a déclaré Siemes-Knoblich.
Les tentatives de médiations sont un échec.
Le différend mijote apparemment secrètement depuis environ un an, comme l'explique Astrid Siemes-Knoblich au Badische Zeintung. "En fait, je voulais clarifier cela sans avis public." Les négociations pour une offre de règlement sont restées totalement insatisfaisantes de leur point de vue. "Récemment, mon successeur a voulu me parler d'une offre de règlement.
Mais il s'agit d'obtenir le même argent pour le même travail. Et il ne s'agit pas d'une petite somme: la différence s'élève à environ 60 000 à 70 000 euros, qui s'est additionnée au cours des huit années de mandat de Siemes-Knoblich en raison de la baisse du classement
Cela créerait un précédent
Néanmoins, il y a maintenant un autre motif important pour elle à travers le procès public, dit l'ancien maire. Au cours de ses travaux intensifs sur le sujet, il lui est apparu clairement qu'une inégalité de traitement n'est pas rare dans la fonction publique. Elle a immédiatement eu connaissance d'au moins trois cas qui lui étaient similaires, qui lui avaient été signalés à titre confidentiel. "Il serait peut-être temps d'éclairer davantage la question de l'écart de rémunération entre les hommes et les femmes dans la fonction publique et les fonctionnaires", écrit Siemes-Knoblich.
Plusieurs mois pourraient s'écouler avant une décision. Selon les informations de l'avocat de Siemes-Knoblich, Jörg Düsseldorf, il s'agirait d'un précédent national. "Je ne suis encore au courant d'aucune décision de justice sur une telle question", a déclaré Düsseldorf. La question devrait donc présenter un intérêt au-delà du cas individuel Müllheim.
La ville de Müllheim ne souhaite pas commenter la procédure en cours
La ville de Müllheim ne veut rien dire à ce sujet pour le moment: "Nous vous demandons de comprendre que nous ne voulons généralement pas commenter publiquement les procédures en cours ou le contenu des négociations de règlement. Cela s'applique en particulier aux questions de personnel, explique la mairie de Müllheim.
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🍇 Le Gutedelwandertag 2026 : entre patrimoine viticole, tourisme culturel et identité régionale du Markgräflerland
Depuis plusieurs mois, une nouvelle espèce invasive attire l’attention des spécialistes de l’environnement dans le Bade-Wurtemberg : Tapinoma magnum. Déjà signalée dans plusieurs communes du sud-ouest de l’Allemagne, cette fourmi particulièrement résistante et organisée commence également à apparaître dans la région de Müllheim. Originaire du bassin méditerranéen, cette espèce invasive se distingue par la taille impressionnante de ses colonies, capables de regrouper plusieurs millions d’individus et plusieurs reines. Contrairement aux espèces locales, Tapinoma magnum forme de vastes réseaux souterrains qui peuvent s’étendre sous les jardins, les trottoirs, les infrastructures urbaines et parfois même à proximité des réseaux électriques ou de télécommunication. Les habitants confrontés à des colonnes de fourmis inhabituellement denses sont invités à ne pas céder à la panique. Les experts rappellent qu’il est essentiel d’identifier précisément l’espèce avant toute intervention. En effet, les fourmis indigènes jouent un rôle écologique important et constituent parfois les meilleurs remparts naturels contre l’invasion de cette espèce venue du sud de l’Europe. Les autorités et les musées d’histoire naturelle allemands encouragent ainsi les particuliers à signaler les cas suspects afin d’améliorer la cartographie de la propagation. Cette approche scientifique permet également d’éviter les traitements excessifs ou inefficaces. Car la lutte contre Tapinoma magnum reste complexe. Les insecticides classiques vendus dans le commerce se révèlent souvent inefficaces. Certaines villes, comme Zurich, expérimentent désormais des gels appâts capables d’atteindre les reines au cœur des colonies. D’autres méthodes plus physiques, comme l’injection d’eau chaude à très haute température dans les nids, sont également utilisées avec prudence. Mais au-delà de la destruction des colonies, les spécialistes insistent surtout sur la prévention. Le commerce international de plantes et de terreau favoriserait fortement l’introduction accidentelle de l’espèce en Allemagne. Contrôler les pots de fleurs, surveiller les composts, éliminer rapidement les déchets alimentaires et inspecter régulièrement les espaces verts sont désormais des gestes recommandés. À Müllheim comme ailleurs dans le Rhin supérieur, cette situation illustre une réalité environnementale de plus en plus visible : les effets de la mondialisation et du réchauffement climatique favorisent l’installation d’espèces autrefois limitées aux régions méditerranéennes. Pour les habitants, la vigilance reste donc la meilleure réponse face à cette « super fourmi » qui pourrait durablement modifier l’équilibre écologique local.
Se marier autrement : l’Église protestante réinvente la cérémonie à Müllheim, entre tradition et modernité
Le club de baby-foot et de fléchettes de Müllheim im Markgräflerland a trouvé un nouveau foyer. Samedi prochain, le 2 mai, le local situé à Auggen ouvrira ses portes avec une journée portes ouvertes.
À Breisach am Rhein, le festival « Pinot and Rock » incarnait, depuis sa création en 2024, une tentative singulière de redéfinir l’expérience festivalière en Allemagne du Sud-Ouest. Installé dans le Fritz-Schanno-Park, cet événement associait musique rock internationale, gastronomie d’exception et valorisation du terroir viticole régional. Dès sa première édition, le festival s’était distingué par une programmation prestigieuse, avec notamment Scorpions et Alice Cooper en têtes d’affiche. Cependant, derrière cette ambition culturelle et économique, des fragilités structurelles sont rapidement apparues. L’édition 2025 s’est soldée par un déficit significatif, notamment en raison d’une fréquentation inférieure aux attentes (30 000 billets vendus contre 40 000 espérés). Ce déséquilibre économique a conduit les organisateurs à annoncer une pause stratégique pour 2026, officiellement justifiée par la concurrence de la Coupe du monde de football. Toutefois, les déclarations récentes du maire Oliver Rein laissent entrevoir une prolongation de cette interruption jusqu’en 2027. Cette perspective soulève des interrogations quant à la viabilité à long terme du projet. Le modèle hybride du festival — combinant musique, gastronomie haut de gamme et expérience œnologique — repose en effet sur un équilibre financier délicat, fortement dépendant de partenaires privés et de sponsors. Le rôle central de Fritz Keller, initiateur du projet, demeure déterminant. Ce dernier affirme poursuivre les recherches de financement tout en reconnaissant que les délais de préparation rendent improbable une édition en 2027. Au-delà du cas particulier de « Pinot and Rock », cette situation illustre les défis contemporains auxquels sont confrontés les festivals culturels : concurrence accrue des grands événements sportifs, inflation des coûts artistiques et logistiques, et dépendance croissante aux financements privés. Ainsi, l’avenir du festival reste incertain. Entre pause prolongée et possible disparition, « Pinot and Rock » symbolise à la fois l’innovation culturelle régionale et la fragilité économique des grands événements hybrides.
En raison de travaux à Bad Krozingen, aucun train ne circulera entre Freiburg et Müllheim ce week-end. Des bus de remplacement assureront la liaison toutes les 30 minutes. Les voyageurs longue distance sont également concernés. Suite à des travaux urgents sur les lignes aériennes à Bad Krozingen, la ligne ferroviaire de la vallée du Rhin sera entièrement fermée entre Müllheim et Freiburg du samedi 25 avril à 14h jusqu’au dimanche 26 avril à 14h, soit 24 heures. C’est ce qu’indique DB InfraGO dans un communiqué. Pendant cette interruption, tous les trains régionaux seront remplacés par des bus circulant toutes les 30 minutes, avec plusieurs arrêts de substitution : Freiburg (Breisgau) gare routière centrale, Ebringen B3, Schallstadt gare, Bad Krozingen gare routière et Müllheim gare. Des bus avec arrêts intermédiaires ainsi que des bus directs seront disponibles. Ils pourront être utilisés avec des billets régionaux ou longue distance. Un train navette longue distance circulera également entre Müllheim et Bâle CFF, accessible uniquement avec des billets longue distance. À Freiburg, les bus directs partent de la gare routière centrale (quais 12 et 13), tandis que les bus avec arrêts intermédiaires partent des quais 1 et 2. Pas de trains longue distance entre Freiburg et Bâle Tous les trains ICE, ECE et IC sont supprimés entre Freiburg et Bâle. Les trains en provenance de Suisse commencent et terminent à Bâle CFF. Ceux venant de Karlsruhe terminent soit à Karlsruhe, soit à Freiburg. Les voyageurs en provenance de Suisse doivent rejoindre Müllheim en train, puis prendre les bus de remplacement vers Freiburg. Dans l’autre sens, il faut prendre le bus jusqu’à Müllheim, puis le train vers la Suisse. Les trains de nuit Nightjet sont déviés et ne desservent plus Freiburg, Bâle CFF ni Bâle Bad Bf. La compagnie recommande aux voyageurs de vérifier leurs trajets à l’avance sur le site Deutsche Bahn ou via l’application DB Navigator et de prévoir plus de temps.
À Müllheim im Markgräflerland, l’évolution du tissu économique local s’inscrit dans une dynamique de transformation progressive des espaces industriels. Le projet porté par l’investisseur Panattoni, visant la construction d’un complexe de trois halls sur plus de 28 000 m², constitue à cet égard une étape structurante dans l’aménagement de la zone située à l’est de la voie ferrée. Ce futur ensemble, pensé pour accueillir des activités de production, de stockage et de logistique, s’inscrit dans une logique d’optimisation foncière d’un site déjà marqué par des usages industriels successifs. La requalification d’une ancienne halle de production, vouée à la démolition, témoigne d’un renouvellement des fonctions économiques du territoire, au croisement entre industrie traditionnelle et logistique contemporaine. Toutefois, ce projet soulève plusieurs enjeux majeurs. Sur le plan urbanistique, les adaptations demandées – notamment en matière d’accès et de végétalisation – traduisent une volonté d’intégration du projet dans son environnement immédiat. Sur le plan environnemental, la présence d’une installation photovoltaïque importante pose la question de la capacité du réseau à absorber cette production. Mais c’est surtout la question de l’impact socio-économique et des mobilités qui alimente le débat. L’hypothèse d’une implantation logistique à faible intensité d’emploi interroge la stratégie de développement local, tandis que les prévisions de trafic poids lourds suscitent des inquiétudes quant à la fluidité de la circulation à proximité de la B3. En filigrane, ce projet illustre les tensions contemporaines entre attractivité économique, qualité de vie et durabilité territoriale. La suite de la procédure – notamment les études de trafic et les autorisations techniques – sera déterminante pour évaluer la pertinence et l’acceptabilité de cette implantation à Müllheim.
Achetz votre carte de saison à la caisse de la piscine aux dates suivantes : 🗓️ Mercredi 15.04 | 8h – 13h 🗓️ Samedi 18.04 | 10h – 15h 🗓️ Mardi 21.04 | 14h – 19h ⚠️ Lors de la prévente, seules les cartes de saison sont disponibles – pas de billets à l’unité, cartes multiples ou bons cadeaux. À apporter : • ancienne carte de saison (si disponible) • photo d’identité récente • pièce d’identité valide • formulaire rempli (sur place ou en ligne) 👨👩👧 Cartes familiales : possibles pour les couples avec au moins un enfant de moins de 18 ans vivant dans le même foyer. 🎓 Tarif réduit : personnes en situation de handicap (≥ 50 %), élèves dès 16 ans, étudiants, apprentis, volontaires (sur présentation d’un justificatif). 👧 Moins de 16 ans : bénéficient d’un tarif réduit en prévente.
Le dimanche 19 avril, la ville de Müllheim accueillera la 36e édition de son emblématique Autoschau, associée à un dimanche d’ouverture des commerces. Cet événement, devenu au fil des années un pilier du calendrier local, illustre la vitalité économique et sociale du Markgräflerland, tout en renforçant l’attractivité du centre-ville. Pendant cinq heures, de 12h à 17h, le cœur urbain se transformera en un espace hybride mêlant exposition automobile, animation commerciale et lieu de sociabilité. Les axes principaux — Werderstraße, Wilhelmstraße, Hauptstraße et Am Lindle — accueilleront une large présentation des dernières innovations du secteur automobile. Au-delà de la simple exposition, la manifestation s’inscrit dans une dynamique de médiation entre professionnels et grand public. Véhicules électriques, modèles hybrides, technologies embarquées et systèmes d’assistance à la conduite témoignent des mutations profondes de l’industrie automobile contemporaine, notamment en matière de transition énergétique et de digitalisation. Comme le souligne Dirk Dölker, président du Gewerbeverein Müllheim, l’événement dépasse largement sa dimension commerciale : il constitue un vecteur de lien social, favorisant les interactions entre habitants, visiteurs et acteurs économiques. En parallèle, l’ouverture exceptionnelle de plus de 40 commerces renforce l’attractivité du centre-ville. Cette synergie entre commerce de proximité et événementiel participe à la redynamisation des espaces urbains et encourage une consommation locale. Enfin, la dimension conviviale reste essentielle : cafés, restaurants, vins régionaux et stands associatifs viennent compléter l’expérience, faisant de cette journée un véritable moment de partage intergénérationnel.