Müllheim ; bientôt des vélos en libre service !
BZ • 1 août 2025
Müllheim souhaite adopter le système de location de vélos Frelo à partir de 2027 - les conditions seront alors beaucoup plus avantageuses pour la ville. En plus de la gare, les vélos Frelo seront disponibles à trois autres endroits.
Frelo est un système de location de vélos proposé par la société Nextbike.
Il repose sur un réseau de stations publiques où les vélos Frelo peuvent être empruntés et rendus. À Fribourg, Frelo fonctionne avec succès depuis 2019, et plusieurs communes de la région de Breisgau rapportent déjà de bonnes expériences. Cependant, dans le Markgräflerland, les autorités étaient jusqu'à présent réticentes. Les coûts de fonctionnement pour les communes participantes étaient particulièrement dissuasifs.
Müllheim avait déjà exprimé son intention de participer à Frelo lors d'une réunion du conseil municipal début mai 2024. Cependant, les conseillers avaient conditionné leur participation à celle de Neuenburg. L'argument était que Frelo serait d'autant plus pertinent si plusieurs communes de la région y participaient ensemble. Mais les voisins de l'ouest ont une fois de plus rejeté Frelo, ce qui a initialement mis fin au projet pour Müllheim.
Les conditions pour Frelo ont changé depuis le rejet
Depuis, les conditions ont changé : les coûts de fonctionnement pour une participation à Frelo ont été considérablement réduits. Alors que Müllheim avait estimé environ 45 000 euros par an pour un réseau Frelo de cinq stations l'année dernière, les coûts ont été réévalués à 32 000 euros pour 2026 et seulement 16 000 euros à partir de 2027.
Contexte : le système de location de vélos Frelo s'ouvre aux retardataires - même dans le Markgräflerland
Dans ces nouvelles conditions, Frelo était de nouveau à l'ordre du jour de la dernière réunion du conseil municipal de Müllheim avant les vacances d'été. Cette fois, la majorité du conseil a été convaincue de rejoindre le système de location de vélos, indépendamment de la décision de Neuenburg, qui doit encore se prononcer sur Frelo. Cependant, la décision n'a pas été unanime : 17 voix pour et 9 contre. Les sceptiques ont exprimé des doutes quant à l'utilisation réelle de Frelo et ont souligné la situation budgétaire tendue de la ville, où chaque euro doit être dépensé avec prudence. Même l'administration, qui recommandait l'approbation de Frelo, a reconnu qu'il s'agissait d'une prestation volontaire supplémentaire de la commune et qu'il pourrait être difficile de revenir en arrière après trois ans de contrat.
Début en 2027 pour économiser des coûts
Frelo ne sera introduit à Müllheim qu'à partir de 2027, et non dès l'année prochaine, afin d'économiser les coûts plus élevés de 2026. Un autre argument est que la gare de Müllheim, qui deviendra un point central du réseau Frelo, sera encore en construction en 2026. En 2027, les deux stations prévues pourront être installées dans un environnement neuf et ordonné. De plus, des stations Frelo sont prévues à la caserne de la Brigade franco-allemande, à la médiathèque et à la salle des fêtes (Burgerhaus).
Après l'approbation de Frelo à Müllheim, le maire Martin Löffler a exprimé l'espoir que le vote du centre-ville envoie un message aux communes voisines. En effet, les nouvelles conditions suscitent de l'intérêt, par exemple à Heitersheim. La ville avait rejeté Frelo, principalement en raison de son coût élevé et du fait que le parc d'activités de Breisgau avait installé gratuitement une station de vélos en libre-service à la gare de Heitersheim. Le conseil municipal de Heitersheim examinera la question l'année prochaine, sur proposition du maire Christoph Zachow.
Source : https://www.badische-zeitung.de/muellheim-bekommt-frelo-leihraeder-am-bahnhof-und-anderen-standorten-aber-erst-ab-2027
Traduction IA
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